杭州铝合金文化石天桥隔离带

    杭州铝合金文化石天桥与别的人行天桥不同的是，它建在头顶高架桥和地面之间相当狭小的空间里，受高差限制，文化石天桥的标高问题很难解决。为解决这个难题，杭州市建设部门引进了一种德国新型铝合金材料，克服了“通行净空无法满足使用要求”的技术难点。这种新型材料的重量仅为同体积钢材的34 %，而强度指标同钢材相同，这样通过降低结构自身高度，天桥的行人通行净空可达到2.5米至3.2米，桥下机动车通行净空可以达到4.8米至5.3米，能够满足规范及使用要求。而且因为新型铝合金结构的抗锈蚀能力好，不需进行复杂的防腐处理，缩短了工期；铝合金重量轻，同时又是一种环保材料，施工中不产生建筑垃圾，不损害环境。


　　为美化城市外表，杭州在城市建设中还应用了许多新元素。比如新塘路整治工程的中央隔离带就采用了“文化石”这种个性突显的方式来体现道路的历史文脉。这条道路的中央隔离带独具特色，每隔22米的芝麻青花岗岩中各有一块文化石，这块文化石长约70厘米，离地约40厘米。石头上的雕刻内容分两种交替放置，一种是用图片形式来表达的钱江潮，文化石一种是用文字形式来达的4部夏衍剧作，从左到右分别是《春蚕》、《狂流》、《烈火中永生》、《革命家庭》，同时标有年代符号：1900——1995。文化石以夏衍文化为主线，以钱江潮水图为纽带，把新塘路的历史文化贯穿起来，整组雕刻精美、简洁、大气。


　　针对城市道路车流量大、负载高、道路两侧居民区众多等实际情况，杭州市在道路建设上运用了许多新材料。如新塘路上就采用了新型优质改性沥青面层——SMA，以减少交通噪音。SMA是沥青玛蹄脂碎石混凝土的简称，它有较好的透水性、耐久性，抗永久形变能力(高温稳定性)强，表面粗糙度大，抗滑性能好，行车较安全。车辆行驶时的噪音较低，对道路两侧居民的影响较小，耐久性则比普通沥青混凝土延长20%至40%。

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