北京奥林匹克花园
[规划总构思]
北京奥林匹克花园，从奥林匹克最本原的精神中找寻灵感，“共融、开放、有序”缔造承载一生梦想的的舒适生活，创造低
密度、高居住价值的生活社区。社区整体规划以符合人体、环境、工程学的宜人尺度为设计原点，在总
平面规划上遵循疏朗的建筑布局，自然质朴的建筑在花园般的环境中共融，高低错落，呈现出开放、有序的生活灵感。
[社区规划全检索]
北京奥林匹克花园，总占地面积约80万平米。
低
容积率，自然错落式布局，形成适意的居住环境。
40％高绿化率，按照人体工程学打造的奥林匹克主题景观，将运动、园艺、人文等设计要素贯穿于景观中
以低层阳
光电梯洋房为主要产品，户户朝南，户户名牌精装修。
人车分流系统，有效解决人与车流的交通。
奥运城市交通指挥中心
奥运城市交通指挥中心不仅承担奥运交通的指挥任务，而且对北京道路交通协调运转将提供有力保障。 位于北京市西城区阜成
门北大街，规划总建筑面积１９８７６平方米，是北京２００８年奥运交通组织管理、全市道路交通管理、交通意外事件应急处置的指挥枢纽和控制中心。奥运会结束后，该中心将继续承担起北京全市交通指挥调度职责。
该中心将以宽带、高速数字通信网络为基础，以交通地理信息系统为依托，集交通电视监控、交通违章自动监测、道路交通流实时动态信息、“１２２”接处警、警用车辆卫星定位、无线指挥通信、交通信号控制、交通诱导等系统于一体，对北京的道路交通实施统一的交通信息采集及处理、指挥调度、控制管理３大功能。'
新北京南站
新北京南站占地面积49.92万平方米，建筑面积31万平方米。这座庞大建筑地上两层，地下三层，从上到下依次为:
钢结构屋面层、高架候车层、火车进站出站层、换乘大厅、地铁4号线、地铁14号线。根据北京市的相关交通规划，地铁4号线将以南北走向穿过北京南站，地铁14号线和市郊铁路将以东西走向穿过北京南站。北京南站还将成为城际列车和客运专线等快速列车在北京到发的客运站，成为北京最“快”的客运站。
