经过反复的争论和相互妥协后，美国参议院日前以压倒性多数通过了一项
新能源法案。尽管新法案被迫剔除了不少雄心勃勃的环保目标，但汽车油耗标准和推广生物燃料等替代能源方面提出了具体措施，从而拉开了美国能源改革的序幕。
在油价不断高企、全球气候变化日益加剧的情况下，通过制定新能源法案，减少能源浪费和增强能源安全，早已是美国各界的共识。
首先，新能源法案对美国汽车行业的油耗标准作出了更为严格的规定，以降低石油的消费量。根据新法案，到２０２０年美国汽车平均油耗必须降低４０％，达到每加仑３５英里。
其次，发展生物燃料等替代能源将成为美国“国策”。新能源法案鼓励大幅增加生物燃料乙醇的使用量，使其到２０２２年达到３６０亿加仑。此举将降低美国对进口石油的依赖，因此有助于增强美国的能源安全。
再次，新能源法案还要求大力提高能源使用效率，并制定更严格的能效标准。比如，美国联邦政府机构和商业建筑必须降低
建筑能耗，推广节能产品，逐步淘汰白炽灯等。
但新能源法案也是一个妥协的产物。其实，众议院早先通过的版本更为“环保”。比如，早先的版本要求进行能源税改革，取消给予石油公司的１３５亿美元的减税优惠，转而用于促进新能源开发和提高能源使用效率。但此举遭到了石油公司和参议院共和党人士的强烈反对，布什总统也威胁会动用否决权。
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