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中国中铁股份有限公司(以下简称：中铁)总部位于北京，是一家集基建建设、勘察设计与咨询服务、工程设备和零部件制造、房地产开发、铁路和公路投资及运营、矿产资源开发、物资贸易等业务于一体的多功能、特大型企业集团，也是中国和亚洲最大的多功能综合型建设集团。
作为中国经济的大动脉，由于其成立时间和规模地位的原因，老百姓都习惯的称之为：铁老大!
另外，如果一提到中国铁建股份有限公司(以下简称：中铁建)，中国幕墙网ALwindoor.com的读者朋友又会弹出什么样的第一印象呢?中铁建的前身是中国人民解放军铁道兵，在世界500强中排39名，凭借拥有的1.9万项专利、3182项省部级工法和87项国家科技技术奖，被誉为建筑业兢兢业业的“理工男”。
作为世界排名第三的承包商，是基建领域力能扛鼎的肌肉男!
所以，如果论建筑的技术和实力——中铁和中铁建放在武侠小说里，就是武当、少林这个级别。近日，中国中铁和中国铁建相继发布2023年度报告。
2023年，中国中铁实现新签合同额31006亿元，同比增长2.2%;营业总收入12634.8亿元，同比增长9.5%;净利润376.4亿元，同比增长7.6%;归属于上市公司股东的净利润334.8亿元，同比增长7.1%。
2023年，中国铁建新签合同 32938.7 亿元。实现营业收入 1.14 万亿元、同比增长 3.80%;利润总额 388.282 亿元，同比增长 2.65%;净利润 323.287 亿元，同比增长 1.68%;归属于上市公司股东的净利润 260.970 亿元，同比下降 2.19%;归属于上市公司股东的净资产 3098.375 亿元，同比增加 6.69%。
两大公司报告中相继公布了各子公司情况，作为两大建筑央企下面的25个二级号码子公司，中铁1到25局，也都实力非常强劲，从总资产、净资产、净利润三个方面进行对比，到底哪个实力更胜一筹?
总资产
从总资产规模来看，中铁四局、中铁二局集团总资产规模超过千亿，中铁四局总1195.63亿元，排名榜首，中铁二局总资产1030.2亿元，位居第二。总资产超过600亿元的工程局有8家，分别是中铁十四局(935.48亿元)、中铁十六局(789.89亿元)、中铁一局(783.2亿元)、中铁十二局(778.3亿元)、中铁十一局(724.67亿元)、中铁五局(656.37亿元)、中铁十七局(655.1亿元)、中铁十八局(605.83亿元)。
表1：2023年1到25工程局总资产规模排行一览
各工程局竞争激烈，回顾2021年、2022年中铁1局至25局总资产对比，中铁四局、中铁二局、中铁十四、中铁十六局局稳居前四。
对比2022年，中铁四局总资产增加135.57亿元，中铁二局总资产增加63.9亿元，中铁十四局总资产增加130.17亿元，中铁十六局总资产增加74.38亿元。中铁一局由第七跃居第五，总资产增加117.82亿元。
经过一年追逐，中铁二十五局、中铁六局、中铁九局总资产规模均达到300亿元。具体详情查看表2。
表2：2021-2023年1到25工程局总资产规模对比
净资产
净资产是指企业的资产总额减去负债以后的净额，是一个企业反映发展和获利情况、长期偿债能力的重要指标。
中铁四局集团净资产规模高达240.72亿元，排名榜首，净资产规模超过100亿有10家工程局，分别是中铁十一局(172.77亿元)、中铁一局(167.6亿元)、中铁十四局(160.54亿元)、中铁二局(154.69亿元)、中铁十二局(151.04亿元)、中铁十八局(126.43亿元)、中铁三局(122.58亿元)、中铁二十局(112.98)、中铁五局(111.37亿元)、中铁八局(102.95亿元)。
表3：2023年1到25工程局净资产规模排行一览
对比2021年、2022年，中铁四局连续3年位居榜首。各工程局都在缓步提升。
对比2022年，中铁四局净资产增加24.18亿元;中铁十一局位居第二，净资产增加11.03亿元;中铁一局从第六跃居第三，净资产增加26.52亿元;中铁十四局、中铁二局、中铁十二局排名虽没有提升，净资产分别增加6.64亿元、3.7亿元、8.24亿元。具体详情查看表4。
表4：2021-2023年1到25工程局净资产规模对比
净利润
净利润是衡量一个企业经营情况最为关键的指标，代表着公司的经营效益。
从表5可以看到，中铁四局、中铁一局集团净利润规模超过20亿，中铁四局净利润28.75亿元，排名榜首;中铁一局净利润24.05亿元，位居第二。净利润超过10亿有7家工程局，分别是中铁十一局(18.66亿元)、中铁三局(18.55亿元)、中铁十四局(15.18亿元)、中铁十八局(14.79亿元)、中铁十二局(14.25亿元)、中铁十局(11.23亿元、中铁七局(10.98亿元)。
表5：2023年1到25工程局净利润规模排行一览
对比2021年、2023年，中铁四局实力强悍，连续3年位居首位。
对比2022年，中铁四局净利润增加5.29亿元;中铁一局位居第二，净利润增加5.23亿元;中铁十一局跃居第三，净利润增加2.26亿元;依次紧随是中铁三局，净利润增加1.96亿元;中铁十四局跃居第五，净利润增加3.67亿元。具体详情查看表6。
表6：2021-2023年1到25工程局净利润规模对比
归属于中国中铁的十个工程局中，中铁一至十局，中铁四局、中铁一局的综合实力最强，中铁六局、中铁九局相对靠后。
归属于中国铁建的十五个工程局中，中铁十一至二十五局，中铁十一局的综合实力最强，中铁二十五局相对靠后。
从2021年下半年开始，国内的房地产市场，就开始萎靡不振!从恒大、世茂、融创这种的著名房地产开发企业，再到更多大大小小的房地产开发商，甚至国企、央企……资金链断裂（词条“断裂”由行业大百科提供），商票、债券违约，建筑工地停工，被告上法庭，成为老赖的，屡见不鲜。
如今，中铁和中铁建，除了原有的基建开发和房地产业务，中国幕墙网ALwindoor.com发现：更多的是发力“做运营”、“搞代建”，这恐怕也是不想步其后尘，努力寻找新机会、新赛道之举吧!
