由于
夹丝玻璃、
压花玻璃和平板玻璃同属
退火玻璃，其沿玻璃厚度断面方向内
应力相似，计算夹丝玻璃和
压花玻璃最大许用跨度时，可按表1中平板玻璃的k
1、k
2、k
3、k
4采用相应系数，风
荷载设计值应除以抗风压调整系数。由于
夹层玻璃厚度按玻璃净厚度计算，中间层胶片不计算在内，其受力状态与
真空玻璃相似，因此计算
真空玻璃最大许用跨度时，可按表4普通
夹层玻璃的k
1，、k
2、k
3、k
4采用相应系数。计算半
钢化夹层玻璃和钢化夹层玻璃最大许用跨度时，可按表4中普通夹层玻璃采用相应系数。风荷载设计值应除以抗风压调整系数。抗风压调整系数可按表5采用。
4中空玻璃 作用在中空玻璃上的风荷载可按荷载分配系数分配到每片玻璃上，荷载分配系数可按下式计算:
对于两片等厚度的中空玻璃，荷载分配系数k等于4.625。
中空玻璃的承载力极限状态设计和正常使用极限状态设计可按分配到每片玻璃上的风荷载按单片玻璃分别计算。中空玻璃两片玻璃之间的传力是靠间隙层中的气体，对于风荷载这种瞬时荷载.气体也会在一定程度上被压缩.因此荷载分配系数适当加大是合理的。
5.结束语 我国的工程行业标准《建筑玻璃应用技术规程》JGJ113正在修订中，本文介绍的玻璃抗风压设计计算方法具有重要的参考价值。
参考文献
（1〕Glass in buildings Selection and installation，AS1288一2006
（2）《建筑玻璃应用技术规程》JGJ113一2003
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